stop start MAZDA MODEL MX-5 2017 Handleiding (in Dutch)

Page 85 of 631

•Een portier of het kofferdeksel wordt
geopend.
•Het contact in een andere stand dan
uit wordt gezet.
•(Met anti-diefstal beveiligingssysteem)
Wanneer de portieren ontgrendeld
worden door het indrukken van de
ontgrendeltoets op de sleutel terwijl het
anti-diefstalbeveiligingssysteem
uitgeschakeld is, zullen de
waarschuwingsknipperlichten tweemaal
knipperen om aan te geven dat het
systeem uitgeschakeld is.
.RIIHUGHNVHOWRHWV
+RXGYRRUKHWRSHQHQYDQKHW
NRIIHUGHNVHOGHNRIIHUGHNVHOWRHWV
LQJHGUXNWWRWGDWKHWNRIIHUGHNVHOJHRSHQG
ZRUGW
Type A Type B
$QQXOHHUWRHWVYDQLQEUDDNVHQVRU
'UXNYRRUKHWDQQXOHUHQYDQGH
LQEUDDNVHQVRU RQGHUGHHOYDQKHW
DQWLGLHIVWDOEHYHLOLJLQJVV\VWHHP ELQQHQ
VHFRQGHQQDKHWLQGUXNNHQYDQGH
YHUJUHQGHOWRHWVRSGHDQQXOHHUWRHWVYDQGH
LQEUDDNVHQVRUHQGH
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQ]XOOHQ
GULHPDDONQLSSHUHQ
=LH$QWLGLHIVWDOEHYHLOLJLQJVV\VWHHPRS
SDJLQD
▼▼:HUNLQJVEHUHLN
+HWV\VWHHPZHUNWXLWVOXLWHQGZDQQHHUGH
EHVWXXUGHU]LFKLQGHDXWRRIELQQHQKHW
ZHUNLQJVEHUHLNEHYLQGWHQGHVOHXWHOELM
]LFKKHHIW
'HPRWRUVWDUWHQ
OPMERKING
•De kans bestaat dat de motor gestart
kan worden als de sleutel zich buiten de
auto bevindt en buitengewoon dichtbij
een portier of raam wordt gehouden,
echter de motor altijd vanaf de
bestuurdersstoel starten.
Als de auto gestart wordt en de sleutel
bevindt zich niet in de auto, zal de auto
niet opnieuw starten nadat deze is
stopgezet en wordt het contact op uit
gezet.
•De kofferruimte valt buiten het
verzekerde werkingsbereik, echter als
bediening van de sleutel (zender)
mogelijk is kan de motor gestart
worden.
0HWJHDYDQFHHUGHDIVWDQGEHGLHQGH
SRUWLHUYHUJUHQGHOLQJVIXQFWLH

Interieurantenne
Werkingsbereik
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHXWHOV

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 129 of 631

%XLWHQZHUNLQJVWHOOHQ
+HWV\VWHHPZRUGWEXLWHQZHUNLQJJHVWHOG
ZDQQHHUKHWFRQWDFWPHWEHKXOSYDQGH
FRUUHFWHJHSURJUDPPHHUGHVOHXWHORS21
JH]HWZRUGW+HW
EHYHLOLJLQJVV\VWHHPLQGLFDWLHODPSMHJDDW
JHGXUHQGHRQJHYHHUVHFRQGHQEUDQGHQ
HQJDDWGDQXLW$OVGHPRWRUQLHWPHWGH
FRUUHFWHVOHXWHOJHVWDUWNDQZRUGHQHQKHW
EHYHLOLJLQJVV\VWHHPLQGLFDWLHODPSMHEOLMIW
EUDQGHQRINQLSSHUHQKHWYROJHQGH
SUREHUHQ
=RUJHUYRRUGDWGHVOHXWHO]LFKELQQHQKHW
ZHUNLQJVEHUHLNYRRUVLJQDDORYHUGUDFKW
EHYLQGW=HWKHWFRQWDFWXLWHQVWDUW
YHUYROJHQVGHPRWRURSQLHXZ1HHP
FRQWDFWRSPHWHHQRIILFLsOH0D]GD
UHSDUDWHXULQGLHQGHPRWRUQDSRJLQJHQ
RIPHHUQLHWVWDUW
OPMERKING
•Indien het
beveiligingssysteemindicatielampje
tijdens het rijden voortdurend blijft
knipperen, de motor niet stopzetten. Ga
naar een officiële Mazda reparateur en
laat het lampje daar controleren. Als u
de motor stop zet terwijl het
indicatielampje knippert, zult u de motor
niet opnieuw kunnen starten.
•Aangezien bij reparatie van het
start-blokkeersysteem de elektronische
codes opnieuw ingesteld worden, zijn de
sleutels nodig. Breng alle sleutels naar
een officiële Mazda reparateur zodat
deze geprogrammeerd kunnen worden.
$QWLGLHIVWDO
EHYHLOLJLQJVV\VWHHP

$OVKHWDQWLGLHIVWDOEHYHLOLJLQJVV\VWHHP
EHVSHXUWGDWLHPDQGRSHHQRQMXLVWHZLM]H
WRHJDQJSUREHHUWWHNULMJHQWRWGHDXWRRI
DOVGHLQEUDDNVHQVRUEHZHJLQJELQQHQLQ
GHDXWREHVSHXUWKHWJHHQWRWJHYROJNDQ
KHEEHQGDWGHDXWR PHWLQEUDDNVHQVRU RI
GHLQKRXGHUYDQZRUGWJHVWROHQ
ZDDUVFKXZWHHQDODUPGHRPJHYLQJYRRU
HHQDEQRUPDOHVLWXDWLHGRRUKHWODWHQ
NOLQNHQYDQGHVLUHQHFOD[RQHQKHWODWHQ
NQLSSHUHQYDQGH
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQ

+HWV\VWHHP]DOQLHWIXQFWLRQHUHQDOVGLW
QLHWRSGHMXLVWHZLM]HLQVWDDWYDQ
SDUDDWKHLGLVJHEUDFKW:DQQHHUXGHDXWR
YHUODDWGLHQWXGHSURFHGXUHYDQKHWLQ
VWDDWYDQSDUDDWKHLGEUHQJHQGXVFRUUHFWWH
YROJHQ
,QEUDDNVHQVRU

'HLQEUDDNVHQVRUPDDNWJHEUXLNYDQ
XOWUDVRQLVFKHJROYHQYRRUKHWEHVSHXUHQ
YDQEHZHJLQJELQQHQLQGHDXWRHQODDWLQ
KHWJHYDOYDQLQEUDDNLQGHDXWRHHQ
ZDDUVFKXZLQJVDODUPDIJDDQ

'HLQEUDDNVHQVRUEHVSHXUWEHSDDOGH
YRUPHQYDQEHZHJLQJELQQHQLQGHDXWR
HFKWHUGH]HNDQRRNUHDJHUHQRS
JHEHXUWHQLVVHQEXLWHQGHDXWR]RDOV
ELMYRRUEHHOGWULOOLQJHQKDUGHJHOXLGHQ
ZLQGHQOXFKWVWURPHQ
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%HYHLOLJLQJVV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 150 of 631

•(Methode van geforceerd starten
van de motor)
Als het KEY waarschuwingslampje
(rood) brandt of het
startdrukknopindicatielampje
(oranje) knippert, kan dit erop
duiden dat de motor niet start met
gebruik van de normale
startmethode. Laat uw auto zo
spoedig mogelijk door een
deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda-reparateur,
inspecteren. In dit geval kan de
motor geforceerd gestart worden.
Houd de startdrukknop ingedrukt
totdat de motor start. Voor het
starten van de motor zijn overige
procedures zoals het aanwezig zijn
van de sleutel in de cabine en het
intrappen van het koppelingspedaal
(handgeschakelde versnellingsbak)
of het rempedaal (automatische
transmissie) vereist.
•Wanneer de motor geforceerd gestart
wordt, blijft het KEY
waarschuwingslampje (rood)
branden en blijft het
startdrukknopindicatielampje
(oranje) knipperen.
•(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de
neutraalstand (N) staat, branden het
KEY indicatielampje (groen) en het
startdrukknopindicatielampje
(groen) niet.
 'UXNRSGHVWDUWGUXNNQRSQDGDW]RZHO
KHW.(<LQGLFDWLHODPSMH JURHQ LQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSDOVKHW
LQGLFDWLHODPSMHYDQGHVWDUWGUXNNQRS
JURHQ ]LMQJDDQEUDQGHQ
OPMERKING
•Na het starten van de motor, gaat het
startdrukknopindicatielampje
(oranje) uit en schakelt het contact
over naar de stand ON.
•Na het indrukken van de
startdrukknop en voordat de motor
start is het werkingsgeluid van de
brandstofpompmotor van nabij de
brandstoftank hoorbaar, echter dit
duidt niet op een defect.
 /DDWGHPRWRUQDKHWVWDUWHQRQJHYHHU
JHGXUHQGHWLHQVHFRQGHQVWDWLRQDLU
GUDDLHQ LQ'XLWVODQGYHUERGHQ 
OPMERKING
•(Duitsland)
Ga na het starten van de motor
onmiddellijk rijden. Gebruik echter
geen hoge motortoerentallen totdat
de motor de normale
bedrijfstemperatuur heeft bereikt.
•Ongeacht of de motor warm of koud
is, dient deze zonder gebruik van het
gaspedaal gestart te worden.
•Zie Starten van een verzopen motor
onder Starten in noodgevallen als de
motor de eerste keer niet start. Laat
uw auto inspecteren door een
officiële Mazda reparateur als de
motor nog niet start (pagina 7-25).
•(Voertuig met handgeschakelde
versnellingsbak met i-stop functie)
Als de motor als gevolg van afslaan
is gestopt, kan deze opnieuw worden
gestart door het koppelingspedaal in
te trappen binnen 3 seconden nadat
de motor is gestopt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 151 of 631

De motor kan onder de volgende
omstandigheden ook als het
koppelingspedaal wordt ingetrapt
niet opnieuw worden gestart:
•Het bestuurdersportier geopend is.
•De veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
•Na het afslaan van de motor is het
koppelingspedaal niet volledig
losgelaten.
•Het koppelingspedaal wordt
ingetrapt terwijl de motor niet
volledig is stopgezet.
▼0RWRUVWDUWIXQFWLHZDQQHHU
VOHXWHOEDWWHULMXLWJHSXWLV
23*(/(7
Wanneer de motor gestart wordt door de
zender boven de startdrukknop te houden
als gevolg van een uitgeputte
sleutelbatterij of een defecte sleutel, er voor
zorgen het volgende te voorkomen, omdat
anders het signaal van de sleutel niet
correct wordt ontvangen en de kans
bestaat dat de motor niet start.
¾Metalen delen van andere sleutels of
metalen voorwerpen komen in
aanraking met de sleutel.
¾Reservesleutels of sleutels voor andere
voertuigen die uitgerust zijn met een
start-blokkeersysteem komen in
aanraking met of in de buurt van de
sleutel.
¾Elektronische betaalpassen of
doorlaatpassen komen in aanraking met
of in de buurt van de sleutel.
$OVGHPRWRUQLHWJHVWDUWNDQZRUGHQ
RPGDWGHEDWWHULMYDQGHVOHXWHOLVXLWJHSXW
NDQGHPRWRUPHWEHKXOSYDQRQGHUVWDDQGH
SURFHGXUHJHVWDUWZRUGHQ
 %OLMIKHWUHPSHGDDOVWHYLJLQWUDSSHQ
WRWGDWGHPRWRUYROOHGLJJHVWDUWLV
 +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
%OLMIKHWNRSSHOLQJVSHGDDOVWHYLJ
LQWUDSSHQWRWGDWGHPRWRUYROOHGLJ
JHVWDUWLV
 .LMNRIKHW
VWDUWGUXNNQRSLQGLFDWLHODPSMH JURHQ
JDDWNQLSSHUHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 153 of 631

▼1RRGEHGLHQLQJYRRUKHWVWDUWHQYDQ
GHPRWRU
$OVKHW.(<ZDDUVFKXZLQJVODPSMH URRG
EUDQGWRIKHWVWDUWGUXNNQRSLQGLFDWLHODPSMH
RUDQMH NQLSSHUWNDQGLWHURSGXLGHQGDW
GHPRWRUQLHWVWDUWPHWJHEUXLNYDQGH
QRUPDOHVWDUWPHWKRGH/DDWXZDXWR]R
VSRHGLJPRJHOLMNGRRUHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXULQVSHFWHUHQ,QGLWJHYDO
NDQGHPRWRUJHIRUFHHUGJHVWDUWZRUGHQ
+RXGGHVWDUWGUXNNQRSLQJHGUXNWWRWGDWGH
PRWRUVWDUW9RRUKHWVWDUWHQYDQGHPRWRU
]LMQRYHULJHSURFHGXUHV]RDOVKHWDDQZH]LJ
]LMQYDQGHVOHXWHOLQGHFDELQHHQKHW
LQWUDSSHQYDQKHWNRSSHOLQJVSHGDDO
KDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN RIKHW
UHPSHGDDO DXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
YHUHLVW
6WRS]HWWHQYDQGHPRWRU
:$$56&+8:,1*
De motor niet tijdens het rijden stopzetten:
Het tijdens het rijden stopzetten van de
motor om een andere reden dan in een
noodgeval is gevaarlijk. Wanneer de motor
tijdens het rijden wordt stopgezet heeft dit
door het verlies van de rembekrachtiging
een vermindering van remvermogen tot
gevolg wat een ongeluk en ernstig letsel
kan veroorzaken.
 %UHQJGHDXWRYROOHGLJWRWVWLOVWDQG
 +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
6FKDNHORYHUQDDUGHQHXWUDDOVWDQGHQ
WUHNGHKDQGUHPKHQGHODDQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
=HWGHNHX]HKHQGHOLQGHVWDQG3HQ
WUHNGHKDQGUHPKHQGHODDQ
 'UXNRSGHVWDUWGUXNNQRSRPGHPRWRU
VWRSWH]HWWHQ'HFRQWDFWVWDQGLVXLW
23*(/(7
¾Zorg er voor dat wanneer u de auto
verlaat de startdrukknop is uitgezet.
OPMERKING
•Het is mogelijk dat de koelventilator in
de motorruimte gedurende enkele
minuten nadat het contact vanuit ON op
OFF gezet is gaat draaien, ongeacht of
de airconditioning aan of uit is, voor het
snel koelen van de motorruimte.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 155 of 631

LVWRS
'HLVWRSIXQFWLH]HWGHPRWRUDXWRPDWLVFKVWRSZDQQHHUGHDXWRELMHHQYHUNHHUVOLFKWVWLO
VWDDWRILQKHWYHUNHHUYDVWNRPWWH]LWWHQHQKHUVWDUWYHUYROJHQVGHPRWRUDXWRPDWLVFKRP
KHWULMGHQWHKHUYDWWHQ+HWV\VWHHPGUDDJWELMWRWHHQYHUPLQGHUGEUDQGVWRIYHUEUXLNPLQGHU
XLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQHQGRHWKHWJHOXLGYDQKHWVWDWLRQDLUGUDDLHQYHUGZLMQHQZDQQHHU
GHPRWRULVVWRSJH]HW
6WRSSHQHQKHUVWDUWHQYDQGHPRWRU
OPMERKING
•Het i-stop indicatielampje (groen) gaat in onderstaande gevallen branden:
•Wanneer de motor gestopt is.
•(Behalve Europees model)
Wanneer tijdens het rijden aan de voorwaarden voor het stoppen van de motor is
voldaan.
•Het i-stop indicatielampje (groen) gaat uit wanneer de motor herstart.
+DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
 %UHQJGHDXWRWRWVWLOVWDQGGRRUHHUVWKHWUHPSHGDDOHQYHUYROJHQVKHWNRSSHOLQJVSHGDDO
LQWHWUDSSHQ
 =HWWHUZLMOXKHWNRSSHOLQJVSHGDDOLQWUDSWGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQGHQHXWUDDOVWDQG'H
PRWRUVWRSWQDGDWKHWNRSSHOLQJVSHGDDOLVORVJHODWHQ
 'HPRWRUKHUVWDUWDXWRPDWLVFK]RGUDKHWNRSSHOLQJVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
 'HPRWRUVWRSWZDQQHHUWLMGHQVKHWULMGHQKHWUHPSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW EHKDOYHWLMGHQV
KHWULMGHQLQGHVWDQG5RI0EORNNHHUPRGXVYRRUWZHHGHYHUVQHOOLQJ HQGHDXWRWRW
VWLOVWDQGLVJHEUDFKW
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 158 of 631

•Nadat de accupolen om een of andere reden zijn losgekoppeld, zoals voor het vervangen
van de accu.
Motor herstart niet
Als na het stoppen van de motor de volgende handelingen worden uitgevoerd, zal om
veiligheidsredenen de motor niet herstarten. Start in dergelijke gevallen de motor met
behulp van de normale methode.
•De motorkap geopend wordt.
•(Europees model)
De veiligheidsgordel van de bestuurder is losgemaakt en het bestuurdersportier wordt
geopend.
•(Behalve Europees model)
•(Handgeschakelde versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in een andere stand dan neutraal staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder wordt losgemaakt en het bestuurdersportier wordt
geopend.
•(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand D of M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat, de veiligheidsgordel van de bestuurder wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
De tijd dat de motor stop staat is kort of het duurt lang voordat de motor de volgende keer
wordt gestopt
•De omgevingstemperatuur is hoog of laag.
•De accu is uitgeput.
•Het stroomverbruik van de elektrische onderdelen van de auto is hoog.
Wanneer de motor is gestopt, herstart de motor automatisch
Onder de volgende omstandigheden herstart de motor automatisch.
•De i-stop OFF schakelaar wordt ingedrukt totdat de zoemer klinkt.
•De omgevingstemperatuur is buitengewoon hoog of laag.
•(Handbediende airconditioning)
•De regelknop voor de luchtstroomfunctie van de airconditioning staat in de stand ()
en de aanjagerregelknop staat in een andere stand dan 0.
•De luchtstroomhoeveelheid is de maximale luchtstroomhoeveelheid.
•(Volledig automatische airconditioning)
•De regelknop voor de luchtstroomfunctie van de airconditioning staat in de stand ().
•De temperatuurinstelknop van de airconditioning staat in de stand voor maximale
verwarming of maximale koeling (A/C ON).
•De interieurtemperatuur verschilt in grote mate van de ingestelde temperatuur van de
airconditioning.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 159 of 631

•Het rempedaal wordt op een helling een weinig losgelaten en de auto begint in beweging
te komen.
•Sinds het stoppen van de motor zijn er twee minuten verstreken.
•De accu is uitgeput.
•(Automatische transmissie)
•Het gaspedaal wordt ingetrapt terwijl de keuzehendel in de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling) staat.
•De keuzehendel wordt verplaatst naar de stand R.
•De keuzehendel wordt vanuit de stand N of P naar de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling) verplaatst.
•Het stuurwiel wordt gedraaid terwijl de keuzehendel in de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling) staat.
•De keuzehendel staat in de stand M en de blokkeermodus voor de tweede versnelling is
gekozen.
•(Model met inklapbare fastback)
De inklapbare hardtopschakelaar wordt bediend.
•(Behalve Europees model)
•(Handgeschakelde versnellingsbak)
Wanneer de keuzehendel in de neutraalstand staat, de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en het bestuurdersportier wordt geopend.
•(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand N of P staat, de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en het bestuurdersportier wordt geopend.
De keuzehendel wordt bediend terwijl de motor is gestopt (automatische transmissie)
Als de motor gestopt is en de keuzehendel vanuit de stand D of M (niet in blokkeermodus
voor tweede versnelling) verplaatst wordt naar de stand N of P, herstart de motor niet
wanneer het rempedaal wordt losgelaten. De motor herstart als het rempedaal nogmaals
wordt ingetrapt of de keuzehendel naar de stand D, M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) of R wordt verplaatst. (Houd met het oog op de veiligheid wanneer de motor
gestopt is tijdens het verplaatsen van de keuzehendel altijd het rempedaal ingetrapt.)
•(Europees model)
Als de keuzehendel vanuit de stand D of M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) naar de stand N of P wordt verplaatst en de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en het bestuurdersportier wordt geopend, herstart de motor
niet. Start de motor met behulp van de normale methode.
•(Behalve Europees model)
Als de keuzehendel vanuit de stand D of M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) naar de stand N of P wordt verplaatst en de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en het bestuurdersportier wordt geopend, herstart de motor.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 162 of 631

• (XURSHHVPRGHO
•+HWODPSMHNQLSSHUWZDQQHHUGHPRWRUJHVWRSWLVHQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHUZRUGW
JHRSHQGRPGHEHVWXXUGHUHURSWHDWWHQGHUHQGDWGHPRWRUJHVWRSWLV+HWODPSMHJDDW
XLWZDQQHHUKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHUJHVORWHQZRUGW
•$OVKHWVWDWLRQDLUGUDDLHQVWRSWHQGHPRWRUDOVJHYROJYDQODJHDFFXVSDQQLQJRSQLHXZ
ZRUGWJHVWDUWJDDWKHWLVWRSLQGLFDWLHODPSMH JURHQ LQGHLQVWUXPHQWHQJURHS
JHGXUHQGHRQJHYHHUVHFRQGHQNQLSSHUHQ(FKWHUZDQQHHUGHPRWRUQDKHWEHGLHQHQ
YDQGHLQNODSEDUHKDUGWRSVFKDNHODDUDXWRPDWLVFKRSQLHXZJHVWDUWZRUGWJDDWKHWLVWRS
LQGLFDWLHODPSMH JURHQ LQGHLQVWUXPHQWHQJURHSQLHWNQLSSHUHQ
• %HKDOYH(XURSHHVPRGHO
• $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
+HWODPSMHNQLSSHUWDOVGHDXWRWRWVWLOVWDQGZRUGWJHEUDFKWPDDUKHWUHPSHGDDOQLHWPHW
YROGRHQGHNUDFKWZRUGWLQJHWUDSW7UDSKHWUHPSHGDDOZDWNUDFKWLJHULQDDQJH]LHQGH
SHGDDONUDFKWPRJHOLMNRQYROGRHQGHLV
▼LVWRS2))VFKDNHODDU
'RRUGHVFKDNHODDULQWHGUXNNHQWRWGDW
HHQ]RHPHUNOLQNWZRUGWGHLVWRSIXQFWLH
XLWJHVFKDNHOGHQJDDWKHWLVWRS
ZDDUVFKXZLQJVODPSMH RUDQMH LQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSEUDQGHQ'RRUGH
VFKDNHODDUQRJPDDOVLQWHGUXNNHQWRWGDW
GH]RHPHUNOLQNWZRUGWGHLVWRSIXQFWLH
LQJHVFKDNHOGHQJDDWKHWLVWRS
ZDDUVFKXZLQJVODPSMH RUDQMH XLW
OPMERKING
Als de motor wordt stopgezet terwijl de
i-stop functie is uitgeschakeld, wordt de
i-stop functie weer operationeel zodra de
motor de eerstvolgende keer gestart wordt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 164 of 631

:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op de hellingstopfunctie.
¾De hellingstopfunctie is een aanvullende functie die gedurende maximaal vier seconden
functioneert wanneer nadat het rempedaal is losgelaten vanuit een toestand van
stopgezette motor wordt geaccelereerd. Overmatig vertrouwen op het systeem kan echter
ongevallen veroorzaken als de snelheid van de auto ineens toeneemt. Controleer alvorens
met de auto te gaan rijden altijd de veiligheid rondom de auto en bedien de keuzehendel,
het rempedaal en het gaspedaal op de juiste wijze. Het is echter mogelijk dat de auto
plotseling in beweging komt, afhankelijk van de belasting ervan of als er een aanhanger
getrokken wordt.
¾De auto zou echter nadat de hellingstopfunctie is vrijgezet onder de volgende
omstandigheden plotseling in beweging kunnen komen:
¾De keuzehendel staat in de stand N.
¾Als de keuzehendel naar de N stand wordt verplaatst en het rempedaal wordt losgelaten
terwijl de i-stop functie in werking is, wordt de remkracht geleidelijk vrijgegeven. Laat om
met de auto weg te rijden nadat de motor opnieuw gestart is het rempedaal los en zet de
keuzehendel in een andere stand dan de N stand.
OPMERKING
•Wanneer de auto op een steile helling tot stilstand wordt gebracht, functioneert de
hellingstopfunctie niet omdat de motor niet gestopt is.
•Het is mogelijk dat als gevolg van de werking van de hellingstopfunctie de reactie van het
rempedaal anders is, dat de remmen geluid maken of dat het rempedaal trilt. Dit duidt
echter niet op een defect.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page:   1-10 11-20 next >